Una inspección diaria de la eslinga de elevación dura entre 3 y 5 minutos y puede identificar daños antes de que caiga la carga. Esta lista de verificación cubre el estado de las eslingas de correas, la seguridad de las eslingas sintéticas, la inspección del equipo de elevación y las principales señales de rechazo que requieren una retirada inmediata del servicio.
Todo operador debe inspeccionar una eslinga de elevación antes del primer levantamiento de cada turno y nuevamente después de cualquier evento que pueda causar daños. No se debe utilizar un cabestrillo con cortes, fibras derretidas, quemaduras químicas, falta de identificación o accesorios dañados. Lihua recomienda registrar el resultado de la inspección de cada eslinga utilizada en trabajos de elevación habituales.
Respuesta rápida: ¿Qué se debe comprobar todos los días?
Inspeccione la etiqueta de identificación de la eslinga, las correas, las costuras, los ojales, las fundas protectoras, los ganchos, los grilletes y otros accesorios. Busque cortes, agujeros, desgarros, puntadas rotas, abrasión, daños por calor, daños químicos, nudos, estiramientos, corrosión, grietas y deformaciones. Confirme que la eslinga tenga el límite de carga de trabajo correcto para el levantamiento planificado.
- Confirme el tipo de eslinga y el límite de carga de trabajo.
- Compruebe que la etiqueta de identificación esté presente y sea legible.
- Inspeccione toda la longitud de la correa o del cable metálico.
- Examina los ojos, las costuras y las costuras.
- Inspeccione ganchos, eslabones, grilletes y otros accesorios.
- Busque daños por calor, químicos, rayos ultravioleta y humedad.
- Compruebe si hay nudos, torceduras, aplanamientos, estiramientos o enjaulamiento de pájaros.
- Confirme que la carga no cortará ni aplastará la eslinga.
- Retire del servicio las eslingas dañadas y márquelas claramente.
- Registre la inspección y reporte defectos graves.
1. Confirme la identidad del cabestrillo y la capacidad nominal
Verifique la etiqueta de identificación
Antes de buscar daños físicos, confirme que se pueda identificar el cabestrillo. Normalmente, una etiqueta debe mostrar el fabricante, el material de la eslinga, la longitud, la capacidad nominal y la configuración de elevación aplicable. La etiqueta también puede mostrar el estándar del producto, el número de serie o información de fecha.
No utilice un cabestrillo al que le falte una etiqueta, esté dañado o sea ilegible cuando no se pueda confirmar su capacidad. El color de un cabestrillo no es un sustituto seguro de una etiqueta de clasificación porque los sistemas de colores pueden diferir entre fabricantes y mercados.
Adaptar la capacidad al levantamiento planificado
El límite de carga de trabajo depende del tipo de eslinga, el tipo de enganche, el ángulo de la eslinga, la forma de la carga y las condiciones de contacto. Una eslinga clasificada para elevación vertical puede tener una capacidad menor en una disposición de cesta o gargantilla. Un ángulo de cabestrillo estrecho crea una mayor tensión en cada pierna.
| Punto de inspección | Condición aceptable | Rechazar o detener la condición |
|---|---|---|
| Etiqueta de identificación | Adjunto, limpio y legible | Falta, está rota o es ilegible |
| Límite de carga de trabajo | Adecuado para la carga y el enganche. | Desconocido o demasiado bajo para el ascensor |
| Longitud del cabestrillo | Coincide con el plan de elevación | La longitud no se puede confirmar. |
| Información del fabricante | Claramente identificado | No se puede rastrear ni verificar |
2. Inspeccione toda la superficie de las correas o la cuerda.
Busque cortes, desgarros y abrasión.
Coloque el cabestrillo recto e inspeccione ambos lados de un extremo a otro. Pase la vista por las áreas que tocan la carga, los ganchos, las esquinas y el piso. Busque cortes, agujeros, ganchos, fibras arrancadas, áreas desgastadas e hilos internos expuestos.
Un pequeño corte puede hacerse más grande cuando se tensa el cabestrillo. La abrasión puede reducir la resistencia de una eslinga de cinta sintética sin producir un gran agujero visible. Si el daño cambia el ancho, el grosor o la textura de la cinta, retire la eslinga de servicio hasta que una persona calificada tome una decisión.
Inspeccionar las eslingas de cable metálico para detectar daños en los hilos.
En el caso de eslingas de cable metálico, verifique si hay alambres rotos, torceduras, secciones aplastadas, jaulas de pájaros, corrosión, daños por calor y diámetro reducido. Preste mucha atención a los ojos, los accesorios de los extremos y los puntos que pasan por las esquinas.
No enderece una eslinga de cable de acero retorcida y vuelva a ponerla en funcionamiento. Una torcedura cambia la estructura de la cuerda y puede reducir su resistencia. Un inspector calificado debe evaluar cualquier eslinga de cable con deformaciones graves o múltiples cables rotos.
3. Revise los bordes, las costuras y las costuras de las eslingas de las correas
Examina los bordes
Los bordes de una eslinga de poliéster o nailon suelen ser los primeros en mostrar daños. Compruebe si hay deshilachados, bordes derretidos, cortes, puntos duros e hilos tirados. Los daños en los bordes pueden deberse a placas de acero afiladas, hormigón rugoso, ganchos o un almacenamiento deficiente.
Examinar las costuras que soportan carga
Inspeccione cada fila de costuras en el ojo, punto de conexión y terminación final. Puntadas faltantes, hilos rotos, costuras sueltas y costuras tiradas son señales de advertencia. Nunca repare costuras que soporten carga con hilo común o una máquina de coser no aprobada.
Importante: La suciedad de la superficie no siempre es un defecto, pero la suciedad puede ocultar daños. Limpie el cabestrillo según las instrucciones del fabricante antes de realizar una inspección final.
4. Compruebe si hay daños por calor, productos químicos y rayos ultravioleta
Daño por calor
El calor puede derretir o debilitar las fibras sintéticas. Busque superficies vidriadas, áreas duras o quebradizas, decoloración, hilos derretidos y encogimiento local. El contacto con chispas de soldadura, metal caliente, tubos de escape o una máquina sobrecalentada puede dañar una eslinga en segundos.
Daño químico
La exposición a productos químicos puede causar hinchazón, ablandamiento, rigidez, decoloración o fibras debilitadas. Los ácidos, álcalis, disolventes, productos químicos para pinturas y agentes de limpieza pueden afectar los materiales de las eslingas de forma diferente. Si se desconoce la exposición química, aísle la eslinga y solicite orientación al fabricante o a un inspector calificado.
Daño por rayos ultravioleta y humedad.
La luz solar prolongada puede reducir la resistencia de las eslingas sintéticas. Compruebe si hay decoloración, fibras polvorientas, rigidez y una sensación seca o quebradiza. El almacenamiento húmedo puede provocar moho o daños a las fibras. Guarde las eslingas limpias en un área seca, con sombra y ventilada, lejos de la luz solar directa.
| Fuente del daño | Signo visual común | Acción inmediata |
|---|---|---|
| Calor o chispas de soldadura. | Fibras derretidas, vidriadas, duras o quebradizas. | Quitar del servicio |
| quimicos | Hinchazón, decoloración, ablandamiento o rigidez. | Poner en cuarentena e identificar la sustancia química. |
| luz del sol | Correas descoloridas, empolvadas o quebradizas | Deje de usarlo y solicite una evaluación |
| Humedad | Moho, olor, óxido o fibras debilitadas. | Secar de forma segura e inspeccionar antes de usar. |
5. Inspeccione los ojos, las mangas y las cubiertas protectoras.
Revise los ojos de la eslinga en busca de cortes, estiramientos, abrasión y costuras dañadas. El ojo debe asentarse correctamente en el gancho o accesorio sin ser forzado, doblado o cargado contra la punta del gancho. Nunca coloque un ojo de cabestrillo en la punta de un anzuelo porque la punta afilada puede dañar las fibras.
Inspeccione las fundas de desgaste, los protectores de esquinas y las fundas deslizantes. Una cubierta protectora debe permanecer en la posición correcta y no debe rasgarse, aplastarse ni desgastarse tanto que el cabestrillo toque un borde afilado. Una funda no sustituye a un protector de bordes adecuado.
6. Inspeccionar ganchos, eslabones y otros accesorios
Inspección de gancho
Revise los ganchos en busca de grietas, dobleces, torceduras, apertura excesiva de la garganta, bordes afilados y pestillos de seguridad dañados. El pestillo debe cerrar correctamente cuando esté instalado. Un gancho que se haya abierto por sobrecarga debe retirarse del servicio incluso si parece utilizable.
Inspección de grilletes y eslabones
Busque cuerpos doblados, agujeros estirados, pasadores dañados, desgaste intenso, grietas y corrosión. Los pasadores deben ser del tipo correcto y estar completamente acoplados. No reemplace un pasador de grillete con un perno, clavo u otro elemento improvisado.
Los accesorios deben ser compatibles con la eslinga y la carga. Una eslinga fuerte puede fallar cuando se conecta a un accesorio afilado, de tamaño insuficiente o dañado. Lihua aconseja a los compradores y distribuidores que mantengan registros de inspección compatibles con el registro del producto de eslinga.
7. Compruebe si hay nudos, torceduras y cambios de forma.
Un nudo puede reducir la resistencia efectiva de una eslinga sintética y puede crear un punto de tensión concentrado. Retire el cabestrillo del uso si tiene un nudo, una torsión que no se puede corregir, un estiramiento permanente, un estrechamiento inusual o secciones aplastadas.
Una eslinga debe cargarse uniformemente. No saque una eslinga de debajo de una carga, no la arrastre por el piso ni permita que la carga ruede sobre ella. Estas acciones pueden crear daños ocultos que son difíciles de ver durante una inspección rápida.
8. Siga este diagrama de flujo de inspección diaria
Utilice el siguiente proceso antes de cada turno. Mantiene la inspección consistente para operadores, equipos de almacén y supervisores de elevación.
Paso 1: Deténgase e identifique el cabestrillo.
A continuación, verifique la etiqueta, el material, la longitud y el límite de carga de trabajo.
Paso 2: Extienda el cabestrillo completamente.
Inspeccione ambos lados, bordes, ojos, costuras y cubiertas protectoras.
Paso 3: Inspeccione cada accesorio.
Revise los ganchos, pestillos, eslabones, grilletes y puntos de conexión.
Paso 4: Busque fuentes de daño.
Busque calor, productos químicos, luz solar, humedad, bordes afilados y señales de sobrecarga.
Paso 5: Toma la decisión.
Si es seguro, úselo dentro de su clasificación. Si no está seguro, no lo utilice.
Paso 6: Registre el resultado.
Marque las eslingas defectuosas y envíelas para su evaluación o eliminación calificadas.
9. Sepa cuándo retirar un cabestrillo del servicio
Retire un cabestrillo inmediatamente cuando encuentre un corte, un agujero, una fibra derretida, una quemadura química, una puntada de soporte rota, un accesorio dañado, una etiqueta faltante, un nudo, una abrasión severa, un alambre roto, una torcedura, una jaula de pájaros, una grieta o una deformación permanente.
No coloque una eslinga rechazada en el estante de almacenamiento normal. Márquelo con una etiqueta clara de fuera de servicio y trasládelo a un área de cuarentena controlada. Esto evita que otro operador lo seleccione por error.
| Condición | ¿Se puede utilizar el cabestrillo? | Decisión requerida |
|---|---|---|
| Eslinga limpia con etiqueta legible y sin daños | Sí, dentro de la capacidad nominal | Registrar como aceptable |
| Suciedad menor que no oculta daños. | Generalmente, después de limpiar y comprobar | Siga el procedimiento del sitio |
| Exposición química o al calor desconocido | No | Cuarentena para evaluación |
| Fibra cortada, rasgada, derretida o costuras rotas | No | Quitar del servicio |
| Falta etiqueta de identificación | No, si se desconoce la capacidad | Poner en cuarentena y verificar la trazabilidad |
10. Registre los resultados diarios y mejore la vida útil del cabestrillo
Qué incluir en un registro de inspección
Un registro útil incluye la fecha, el número de identificación de la eslinga, el nombre del inspector, el lugar de trabajo, la condición, los defectos encontrados, las medidas tomadas y la fecha de la próxima revisión. Se puede utilizar un formulario en papel simple, una hoja de cálculo o un sistema de inspección digital si es fácil de completar para los operadores.
Los controles diarios no reemplazan las inspecciones formales requeridas por el sitio, el cliente o las regulaciones locales. Una persona competente debe realizar inspecciones periódicas en intervalos basados en el uso, el entorno, el tipo de carga y la política de la empresa. Las eslingas de uso intensivo pueden requerir inspecciones detalladas más frecuentes.
Prácticas de almacenamiento y manipulación.
- Guarde las eslingas en rejillas en lugar de en pisos mojados o sucios.
- Mantenga las eslingas sintéticas alejadas de la luz solar directa y del calor.
- Separe las eslingas de los productos químicos, las zonas de soldadura y las herramientas punzantes.
- Utilice protección de esquinas para cargas con bordes afilados.
- No arrastre, anude, tuerza ni deje caer las eslingas.
- Deje que las eslingas mojadas se sequen antes de guardarlas a largo plazo.
- Mantenga las eslingas rechazadas en un área de cuarentena separada.
Resumen imprimible de la lista de verificación de inspección diaria de eslingas de elevación
[] La etiqueta está adjunta y es legible.
[ ] El límite de carga de trabajo coincide con el levantamiento planificado.
[ ] Se ha comprobado la cinta o el cable metálico completo.
[ ] No se ven cortes, desgarros, agujeros, cables rotos ni abrasión severa.
[ ] No se ven fibras derretidas, vidriadas, quebradizas, descoloridas o dañadas químicamente.
[] Las costuras, los ojos y las costuras están seguros.
[ ] Las fundas protectoras y los protectores de esquinas están en condiciones utilizables.
[ ] Los ganchos, pestillos, eslabones y grilletes no están agrietados ni deformados.
[ ] No hay nudos, torceduras, torceduras, estiramientos, aplastamientos o enjaulamiento de pájaros.
[ ] El cabestrillo se guarda correctamente después de su uso.
[ ] Se registran los defectos y las eslingas dañadas se ponen en cuarentena.
Preguntas frecuentes
¿Con qué frecuencia se deben inspeccionar las eslingas de elevación?
Inspeccione las eslingas de elevación antes del primer uso de cada turno y antes de cada elevación cuando las condiciones puedan haber cambiado. Realice inspecciones adicionales después de sobrecarga, impacto, contacto químico, exposición al calor o contacto con un borde afilado.
¿Se puede reparar una eslinga de cincha dañada?
No repare una eslinga de cincha que soporta carga con costura casera, pegamento, cinta, nudos o clips metálicos. Un fabricante calificado o un centro de reparación aprobado debe decidir si es posible realizar una reparación autorizada. Muchas eslingas que presentan cortes, fibras derretidas o daños químicos deben destruirse.
¿Cuál es la razón más común por la que falla el cabestrillo?
Las causas comunes incluyen contacto con bordes afilados, ángulo incorrecto de la eslinga, sobrecarga, almacenamiento deficiente, exposición a productos químicos, calor, accesorios dañados y falta de inspección de la eslinga. Los planes de elevación correctos y la inspección diaria reducen estos riesgos.
¿Qué debo hacer si no estoy seguro de si un cabestrillo es seguro?
No lo uses. Retírelo del área de elevación, identifíquelo como sospechoso y solicite a una persona competente, fabricante o inspector calificado que lo evalúe. Cuando la seguridad es incierta, reemplazarla es más seguro que probar la eslinga con una carga.
Conclusión
Una inspección diaria de las eslingas de elevación es un control de seguridad breve pero imprescindible. Verifique la etiqueta, la capacidad, las correas, las costuras, los accesorios, las cubiertas protectoras y los signos de calor o daño químico. Si un defecto afecta la resistencia o la identidad del eslinga, retírelo de servicio inmediatamente. Al utilizar esta lista de verificación de 10 puntos, los distribuidores, operadores y equipos de elevación pueden reducir las fallas evitables y extender la vida útil de los equipos seguros. Lihua apoya a los compradores con productos de eslingas de elevación claramente identificados y guías prácticas de inspección para las operaciones diarias.
